Goedkoop RV -Ingenious Camper Shell

Goedkoop RV -Ingenious Camper ShellIngenieuze Camper Shell

Deze kleine rig thuis was opgebouwd uit een geborgen glasvezel pickup topper omdat mijn vrouw en ik niet voor wat in de handel verkrijgbaar was niet schelen. Wanneer we de rig gebouwd wilden we niet een grote investering in een grotere outfit omdat we niet genoeg konden reizen om de kosten te rechtvaardigen.

De Chevrolet Silverado truck die we gebruiken nu vervangen door twee oudere, hoge kilometerstand voertuigen; het werd geselecteerd voor zijn passagiers comfort, laadvermogen, en slepende geschiktheid. Een speciaal beoogde gebruik van deze truck was om een ​​camper te slepen, of sleep een kleine caravan. Tijdens de selectie van een camper of aanhangwagen we een conclusie gekomen; we wilden niet om een ​​aanhangwagen te gebruiken, en de kampeerders die onze truck zou passen waren erg zwaar en vol features die we niet willen of nodig hebben. Wat we nodig was een kleine, praktische eenheid dat ongeveer 700 pond, waarvan ongeveer de helft van het gewicht van de commercieel beschikbare eenheden gewogen. We wilden alleen een plek om te slapen, een bank die ons toeliet om te ontspannen een beetje, een ijs op de borst, een wastafel met beperkte watervoorziening, licht kookgelegenheid en een toilet. De enige luxe zou de installatie van een elektrisch systeem, dat zou ons in staat om een ​​airconditioner en elektrische verwarming te hebben.

In de bovenstaande foto, let op het raam airconditioner gemonteerd in de rechterbovenhoek opgedaan extra hoogte door het toevoegen van een doos shell. Het lijkt alsof het daar hoort.

We besloten dat we een slide-in camper van ons eigen konden bouwen. Een oudere acht-foot fiberglass topper werd gevonden in een lokale berging tuin voor $ 50, en voor een extra $ 5 per rvs spoelbak werd uit een geborgen camper geoogst. De schuiframen in de topper enige vereiste reiniging en vervanging van de schermen.

Want we hadden een 6 voet bed, we meten wat onze afgewerkte hoogte van het dak zou zijn, en snijd een inkeping aan de voorkant van de 8 voet topper, wat ons toeliet om over twee voeten van de topper over de bovenkant van de truck te zetten cabine als een opslagruimte die toegankelijk is vanaf de binnenkant is. Om extra hoofdruimte te geven in de camper een zes-inch hoge box balk werd gebouwd tussen de onderkant van de topper en de rails in de truck doos. Een buitenkant vrachtcontainer is uit oven en leidingen aan de voorzijde van de camper. Deze details kunnen worden gezien in de foto bovenaan van het voorwerp, die bij de bogen National Park. Alle constructie is het oorspronkelijke glasvezel topper of 3/8 inch tot 1/2-inch multiplex. Alle verbindingen worden uitgevoerd met nauwe korrel hardhout blokken, hoogwaardig hout schroeven (wegblijven van gipsplaten schroeven) en ofwel Epoxy of Polyurethaan lijm. Alle van de constructie kan worden bereikt met gemeenschappelijke handgereedschap. Elektrisch gereedschap nodig is, tot een minimum zijn: sabel zagen, boren, en Sander. De toegang tot een Dremel gereedschap en hand-held bandschuurmachine zou nuttig zijn.

Afgewerkt drooggewicht van het apparaat 440 pond, wat minder is dan 1/3 van de nominale laadvermogen van de truck bed en 700 pond minder dan de lichtste fabriek gebouwde unit. Handling is niet veranderd in enigerlei mate; er is geen wenteling, zwaaien, of merkbare instabiliteit bij het uitvoeren van de camper. Laden is eenvoudig te realiseren met twee lifters gemaakt van boottrailer lieren, die werden vervaardigd door een plaatselijke lasserij. Totale kosten van de klemband was ongeveer $ 1,25 per pond. In vijf jaar gebruik het heeft betaald voor zichzelf. We hebben veel nachten voor geen kosten, en de gemiddelde kosten hebben gevonden minder dan $ 25 per nacht te zijn bij het gebruik van commerciële RV parken.

Lay-out van het apparaat is gebruikelijk voor de bank, dat is ongeveer vijf voet lang, is georiënteerd van voren naar achteren; een neerklapbare verlenging breidt deze tot een volledige zes voet lang. Aangezien er beperkte hoofdruimte, is het bovenste bed georiënteerd over het apparaat, en verhoogde ongeveer twee voet boven de onderste bed. Het resultaat is dat de bewoner van het onderste bed heeft voeten en onderbenen onder de bovenste stapelbed. De afbeelding toont de opstelling met het bovenste bed in plaats eenheid, maar niet de matrassen, die in de winter opslag waren toen de foto werd genomen. Matrassen zijn basistype camp schuim en lucht producten, die verkrijgbaar bij de meeste outdoor winkels, of te vinden op het internet.

Voor een toilet hebben we gekozen voor een Fiamma, dat is zeer vergelijkbaar met het merk en anderen Thetford, die kunnen worden gekocht bij de meeste winkels die een selectie van camping goederen, of door middel van een goed gevulde RV dealer. Ours is geplaatst op een stevig gemonteerd staan, en vastgehouden tijdens het rijden met een zware lading riem

De hoofdrol in het watersysteem is het 5 $ spoelbak, die net vóór het toilet in een teller en kast inrichting is gemonteerd. Water is druk gevoed vanuit een nieuw, ongebruikt drie-liter yard sproeier, die in de buurt van het ijs op de borst is gemonteerd, en loodrecht in de gootsteen met een langere slang. Grijs water wordt opgevangen in een 2-1 / 2 gallon grasmaaimachine brandstof container gelegen in de buurt van de achterwand. Het interieur foto’s niet zijn voorzien van de watertank, omdat het in de winter opslag.

We maken gebruik van een van de nieuwere ijs kisten, het zwaarder geïsoleerde type, dat stevig is vastgebonden tijdens het reizen. Afhankelijk van het weer, zal een 10-pond blok ijs en sommige kubusijs ten minste twee dagen, en tot vijf dagen duren.

Airconditioning is met een gemeenschappelijke woon 110 Volt raam unit gemonteerd door de achterwand, en als de temperatuur daalt, een draagbare keramisch element badkamer verwarming houdt ons behoorlijk warm.

Let op de neerklapbare verlenging van de vijf voet bank om te zetten in een 6 voet bed. De overkant van de truck bed is het verwijderbare bovenste stapelbed met steunen op zijn plaats.

Het apparaat is aangesloten met automotive multi-strand draad in plaats van de enkele woningen draad dirigent, flexibiliteit en trillingen weerstand. Er zijn drie stopcontacten in de eenheid van de airconditioning, elektrische kachel, laptop computer, en diverse acculaders stroom te voorzien. Verlichting is door kleine muur gemonteerde 110 Volt wisselstroom, en 12 Volt DC tl-verlichting. Deze kleinere lampen kan gevonden worden in hardware en RV winkels. Onze «entertainment center» is een $ 20 draagbare AM / FM-radio.

Terwijl camping we de voorkeur aan de bereiding van maaltijden zo eenvoudig mogelijk te houden. Als we zijn kampeerde in een nationaal of state park dat er geen elektra-aansluiting heeft en besluit om een ​​maaltijd te bereiden, is het gedaan met een one-pits terug inpakken kachel. Uit eten gaan is heel vaak gedaan tijdens het reizen vanwege de unieke eetgelegenheden beschikbaar, terwijl op de weg.

We doen niet "leven" in de klemband, het is wat ons krijgt waar we willen gaan, naar "dingen doen." De aard van de reis en het kamperen dat we over het algemeen doen heeft ons bewegen locatie om de paar dagen.

Veel van onze nul kosten overnachtingen te maken hebben met het stoppen op de weg naar een bestemming, en hoeven alleen maar om te stoppen en slapen. Een aanzienlijk deel van onze reizen is op de oude belangrijkste snelwegen die zijn vervangen door de Interstate systeem. Verkeer is veel lichter op de oude hoofdwegen, die een aangename afwisseling van de druk van het rijden «de plaat." Veel van de attracties in de omgeving bevinden zich langs de oudere hoofdwegen toch, en de mogelijkheden voor low cost camping zijn er in overvloed. Er zijn lokale restaurants in de off-Interstate gebieden die de moeite waard om de tijd te vinden zijn.

Brandstofverbruik van onze truck blijft in de 16-19 MPG bereik. Kruissnelheid is geselecteerd te mengen met de bestaande verkeersstromen, en is zo hoog als 85 MPH geweest. We kunnen parkeren overal standaard auto kan, behalve in de oudere multilevel parkeergarages, omdat de bovenkant van de kampeerauto op 7 ‘3 «. Onze reizen met de klemband hebben ons genomen «van zee tot glanzende zee," de Gulf Coast, de Grote Meren, de Banff-Jasper gebied in British Columbia, en plaatsen in tussen. Metropolitan rijden heeft opgenomen Chicago en New York City.

Wij zullen ons klemband gebruiken voor nog eens twee of drie jaar en daarna van plan om een ​​bedrijfswagen te zetten in een eenheid dat heeft meer huiselijke voorzieningen en meer binnenruimte. Er zijn geen plannen beschikbaar voor de «klemband." We kregen een aantal meet- en uitzoeken en dan gewoon gebouwd. Het merendeel van de items gebruikt om het apparaat in elkaar gezet kan worden gevonden in grote full-service bouwmarkten of via RV dealers. Informatie over hoe de items en materialen te gebruiken is verkrijgbaar bij de retailer, of op de website van de fabrikant. «Shopping» in auto vernielen en algemene berging werven wordt sterk aanbevolen.

E-mail vragen naar Alan bij ariggins@neb.rr.com

Hoewel er niet veel informatie over hoe om te repliceren wat deze mensen hebben gedaan, kan er echt niet zijn. Uw pick-up bed kan een andere breedte en lengte, en je shell zal zeker anders zijn. Echter, ze hebben een aantal ingenieuze ideeën die we kunnen profiteren van:

1) Neem wat je hebt, en kan veroorloven, en maken het werk. De klemband werkt veel beter voor hen dan kampeerders wegen en kost 10 of 20 keer zoveel.

2) Pickup schelpen kan heel gemakkelijk worden gevonden en aangepast aan de extra hoogte nodig te krijgen. Dit is een enorm voordeel ten opzichte van woon / reizen in een busje, die zeer moeilijk te verhogen zijn. Ook veel mensen willen four wheel drive om verder terug in de woestijn, die algemeen verkrijgbaar in pick-ups, maar zeldzaam in bestelauto’s is te krijgen.

3) De meeste systemen (riool / water / verwarming / koeling) in het typische RV kan goedkoop en gemakkelijk worden gedupliceerd, zodat het niet langer hun kosten, complicatie en gewicht.

4) Om ruimte te besparen, overweeg dan een verwijderbare bed die loopt over de breedte van de truck, in plaats van de lengte wijs. Gedurende de dag, ze lounge op de onderste bed / bank, vervolgens ‘s nachts, men slaapt op de onderste stapelbed, en men slaapt in de bovenste stapelbed. Geniaal!

5) Schrijf comfortabel! Zij voegden een klein huis airconditioner die loopt walstroom wanneer beschikbaar is of u een kleine Honda generator aan de macht toen Boondocking kunt uitstappen.

Deze mensen zijn voorbeelden voor ons allemaal van wat kan worden bereikt wanneer we willen reizen en wonen goedkoop in campers!

Bron: www.cheaprvliving.com


Read more

  • 2013 Outdoor Retailer Winter Market Highlights – Outdoor Gear TV

    2013 Outdoor Retailer Winter Market Highlights Patagonië is doen hun best om hun basis lagen milieuvriendelijker te maken, en hierdoor hebben wij hen geven Best In Show ‘. De basis lagen zijn…

  • Community Forum

    gevonden actief rat hol onder foundation! hulp tanjalyn13 zei: 03-11-13 09:51 gevonden actief rat hol onder foundation! hulp Veel dieren leven in holen en ze weten dat een goede locatie wanneer…

  • Duluth’s Water, Vuur en rook Restoration Specialists

    Rainbow International van The Twin Ports Region Vuur, Rook, Mold, Water Damage Restoration Meer Tapijt Schoonmaakdiensten Brand Water Omgaan met overstroming, brand, rook en waterschade is geen…

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

13 − 13 =